兵馬俑是哪個朝代的

時間：2023-02-09 19:06:59 語文百科

兵馬俑是哪個朝代的

　　兵馬俑，即秦始皇兵馬俑，亦簡稱秦兵馬俑或秦俑，位于今陜西省西安市臨潼區秦始皇陵以東1.5千米處的兵馬俑坑內。下面是小編收集整理的兵馬俑是哪個朝代的，希望對大家有所幫助。

兵馬俑是哪個朝代的

　　兵馬俑是古代墓葬雕塑的一個類別。古代實行人殉，奴隸是奴隸主生前的附屬品，奴隸主死后奴隸要作為殉葬品為奴隸主陪葬。兵馬俑即制成兵馬（戰車、戰馬、士兵）形狀的殉葬品。

　　1961年3月4日，秦始皇陵被國務院公布為第一批全國重點文物保護單位[3] 。1974年3月，兵馬俑被發現；1987年，秦始皇陵及兵馬俑坑被聯合國教科文組織批準列入《世界遺產名錄》，并被譽為“世界第八大奇跡”。先后已有200多位參觀訪問，成為中國古代輝煌文明的一張金字名片，被譽為世界十大古墓稀世珍寶之一。

　　美國當地時間2月29日晚，由陜西省文物局主辦、陜西省文物交流中心承辦的“中國秦始皇兵馬俑”展覽開幕酒會在芝加哥市富地自然歷史博物館舉行。

　　中國駐芝加哥總領事趙衛平，陜西省文物局副局長、赴美代表團團長周魁英，富地自然歷史博物館館長理查德.拉維利，以及中美雙方主辦單位、承辦單位、協辦單位代表，博物館董事會成員和贊助單位、媒體代表共400余人出席了展覽開幕酒會。

　　開幕酒會由理查德.拉維利主持，他把本次秦俑展覽稱作美國2016年度最重要的展覽，一定會帶領觀眾進行一次領略偉大中國古代文化之旅。

　　趙衛平在致辭中說，這些兵馬俑是時隔30年再次來到芝加哥市和大家進行的又一次對話，將會講述2200年前古老的歷史文化故事，希望這個展覽能夠進一步促進中美兩國的文化交流。

　　周魁英在致辭中說，作為中華民族和華夏文化的重要發祥地之一，在長達1100多年的歲月中，陜西一直是中國的政治、經濟和文化中心，從而擁有極其豐富的文物資源。秦朝是中國歷史上最重要和最有影響的朝代之一，奠定了中國封建社會的發展模式。不了解秦朝就很難了解中國歷史，希望這個展覽能幫助更多的觀眾了解中國文化與中國歷史。

　　3月1日，博物館還為展覽組織了新聞媒體專訪，趙衛平、周魁英分別發表了講話。周魁英還現場接受了媒體記者的采訪，向到場的當場記者們介紹了陜西文化遺產保護、秦始皇帝陵最新考古研究的相關情況。

　　參加本次展覽的120件（套）展品，分別來自秦始皇帝陵博物院、陜西歷史博物館、陜西省考古研究院、西安博物院以及我省寶雞、延安和商洛市的共16家文博單位，其中來自延安市五家文物收藏單位的文物是首次出國展出。這些展品較為全面地展示了秦朝發展的歷史脈絡，以及陜西秦文化的最新研究成果。

　　富地自然歷史博物館成立于1893年，藏品1500萬件，在全美同類博物館中名列前三名，特別是其在人類學、生物學、地質學和動物學等方面的收藏和研究堪稱世界一流。

　　本次展覽于當地時間3月4日正式向公眾開放，并將于2017年1月8日閉幕。

　　拓展：中國世界遺產陜西秦始皇陵及兵馬俑介紹

　　一號坑簡介

　　一號坑為東西向的長方形坑，長230米，寬62米，四周各有五個門道�？訓|西兩端有長廊，南北兩側各有一邊廊，中間為九條東西向過洞，過洞之間以夯土墻間隔。這個坑以車兵為主體，車、步兵成矩形聯合編隊。軍陣主體面向東，在南、北、西邊廊中各有一排武士面向外，擔任護翼和后衛；東面三排武士為先鋒。九個過洞內排列著戰車與步兵的龐大主體軍陣，每個過洞內有四列武士，有的穿戰袍，有的著鎧甲，中間配有戰車，每輛戰車后有馭手一名，車士兩名。

　　二號坑面積約6000平方米，由車兵、步兵和騎兵組成曲尺形軍陣。

　　二號坑簡介

　　軍陣分為四個部分：曲尺形的東端：四邊周廊內有172名立射武士，中間四條過洞內有160名跪射武士，為弩兵陣。曲尺形南半部，八條過洞內并排著八列戰車，每列八乘，每乘車后有2～4名車士，無徒兵，為戰車方陣。曲尺形中部：三條過洞內排三列戰車，每列六乘，車后排列有徒兵和騎兵，是車、步、騎的混合軍陣。曲尺形北部：共有三條過洞，每條過洞內有兩乘戰車，其后為八隊騎兵，每隊四列，為騎兵陣。二號坑的四個部分既相對獨立，又彼此密切聯系，集各軍兵種于一個陣列中。二號坑預計可出土各種武士俑1300余件，戰車89乘，車馬356匹，鞍馬100余件。

　　三號坑簡介

　　三號坑面積520平方米，呈“凸”字形狀。出土戰車一乘，馬俑四件，武士俑68件�？觾忍召敢詩A道式排列，它是秦軍陣的指揮中心。

　　秦陵銅車馬

　　秦陵銅車馬出土于秦始皇陵西側20M處，1980年局部試掘銅車馬坑時，在一木槨內出土一前一后縱置的兩輛大型銅車馬，出土時已殘破，經修復后恢復原狀。

　　銅車馬主體為青銅所鑄，一些零部件為金銀飾品。各個部件分別鑄造，然后用嵌鑄、焊接、粘接、鉚接、子母扣、紐環扣接、銷釘連接等多種機械連接工藝，將眾多的部件組裝為一體。通體彩繪，馬為白色，彩繪時所用顏料均為用膠調和的礦物顏料，利用膠的濃度塑造出立體線條。車、馬和俑的大小約相當于真車、真馬、真人的二分之一。它完全仿實物精心制作，真實地再現了秦始皇帝車駕的風采。

　　秦代的金屬加工技術有了輝煌的成就，在秦陵銅車馬的制造上集中體現出來。秦陵銅車馬共有三千多個零件，秦代工匠巧妙地運用了鑄造、焊接、鑲嵌、銷接、活鉸連接、子母扣連接、轉軸連接等各種工藝技術，將此結合為一個整體，達到了非常高的水平。特別是一、二號車的傘蓋，其厚度僅0.1～0.4厘米，而面積分別為1.12和2.3平方米，整體用渾鑄法一次鑄出，即使在今天，要鑄成這么大而薄、均勻呈穹窿形的銅件也非易事。

　　至今，銅車馬上的各種鏈條仍轉動靈活，門、窗開閉自如，牽動轅衡，仍能載輿行使。秦陵銅車馬被譽為中國古代的“青銅之冠” 。

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