現(xiàn)代文閱讀題：御風而行

時間：2022-09-16 13:02:15 語文百科

現(xiàn)代文閱讀題：御風而行

　　當你在花園里駐足觀察那些胖胖的蜜蜂在花叢中起起落落，或者在廚房手拿蒼蠅拍對著狡猾的蒼蠅無可奈何時，你一定認同以下觀點：把飛行家這個名號冠于昆蟲身上是恰如其分的，昆蟲不僅是地球上規(guī)模最為龐大的飛行者家族，也是最早掌握這項技術(shù)的先驅(qū)者。地球上的第一次飛行是個什么場景？這一歷史性的是時刻早已消失在巖層之中。不過，當年第一批飛行者的后代仍然活躍在我們的星球上，他們就是蜉蝣。

現(xiàn)代文閱讀題：御風而行

　　蜉蝣這種生物大多數(shù)時間生活在水中，以藻類為食，當它們準備繁殖時，便爬出水面，在水邊的植物上蛻皮，成為有翅的成蟲。這些獲得新生的小蟲子并不急于飛行，多數(shù)時候會聚集在水面上，伸展雙翅，在微風的吹拂下于水面上滑行。當時機成熟，便在風中舞動，在空中完成婚配。不久，雌蟲產(chǎn)卵，剛剛脫離水面不過幾十小時的蜉蝣們再次回落水中，這也意味著它們個體生命的終結(jié)。目前，多數(shù)昆蟲學家認為，最早的昆蟲也像蜉蝣一樣，是從水面滑行演化到飛行的，最早的翅應該是風帆，而非機翼。

　　昆蟲的翅是一個工程學奇跡：一片幾丁質(zhì)的薄層，沒有任何骨骼和肌肉的支撐。幾丁質(zhì)這種物質(zhì)本身柔軟而堅韌，就連碳纖維復合材料都無法與之相比。幾丁質(zhì)中貫穿著翅脈，它們是液壓管道，正是這些液壓管道讓昆蟲的翅膀有了足夠的剛性來應對飛行時巨大的應力考驗。與鳥、蝙蝠翅膀一樣，昆蟲翅膀的剖面上端彎曲，下端平直，這使得空氣流過翼面時產(chǎn)生升力。

　　昆蟲與其他其他飛行動物的標志性區(qū)別，在于它們扇動翅膀時高得驚人的速度蜻蜓一般為每秒200次，而蚊子和馬蜂則能高達每秒1000次。不僅如此，如果逐格回放高速攝像機拍攝的昆蟲飛行影像，你會驚奇地發(fā)現(xiàn)，昆蟲撲翼飛行可不簡單是上下運動，從側(cè)面觀察，昆蟲的翅膀其實是在畫八字形。直到最近，人們把昆蟲放進風洞好好研究了一番才發(fā)現(xiàn)，其實這些小家伙的翅膀是在空氣中制造渦流，依靠這些可控的渦流，它們的翅膀在向下和向上拍動時都能產(chǎn)生升力，這是鳥與蝙蝠絕對無法做到的，一只小蜜蜂借助這些渦流，產(chǎn)生達到其體重3倍的升力，而向前的推力則是體重的8倍之多，與之相比，一架戰(zhàn)斗機的推力與重力大小之比能達到2就可以笑傲江湖了，這樣你就不難理解，為什么蒼蠅能在空中做出令人匪夷所思的急轉(zhuǎn)彎了。

　　當然，這一切代價也相當高昂，飛行是件十分費力的活兒，一只果蠅飛行1小時就要消耗掉體重的10%，果蠅使用碳水化合物作為動力來源，這有點不太劃算，其他很多昆蟲直接利用脂肪作為燃料，便讓飛行的經(jīng)濟性大為改觀。所以你絕對不能小看昆蟲的能力，一直小小黑脈金斑蝶能以每天150公里的速度連續(xù)飛行3000公里，完成從北美到中美洲的長途遷徙。

　　（取材于王冬《御風而行》）

　　1．根據(jù)文意，下列說法不能支持昆蟲的翅膀是一個工程學奇跡的一項是（3分）

　　A．薄薄的翅由幾丁質(zhì)構(gòu)成

　　B．不需要骨骼肌肉的支撐

　　C．柔韌性堪比碳纖維的復合材料

　　D．翅脈增強了昆蟲翅膀的剛性

　　2．下列對文章內(nèi)容的理解和分析，不恰當?shù)膬身検牵?分）

　　A．昆蟲最初駕馭風帆在水面上滑行，后來逐步從滑行演變到在空中飛行。

　　B．蜉蝣有翅后即升空飛行，雖然飛行時間不長，但由此實現(xiàn)了生命的延續(xù)。

　　C．昆蟲翅膀的剖面，上端彎曲，下端平直，這可以使空氣流過翼面時產(chǎn)生升力。

　　D．昆蟲利用碳水化合物和脂肪作為燃料，從而大大提高了飛行的經(jīng)濟性。

　　E．昆蟲是地球上規(guī)模最為龐大的飛行者家族，很多昆蟲都具有長途遷徙的能力。