百慕大三角
百慕大三角位于大西洋中西部，—以百慕大群島、波多黎各島和佛羅里達半島為三個頂點的三角海區，人們恐懼地稱這里是“魔鬼三角區”或“百慕大死三角”其所以有如此聳人聽聞的名稱，就是因為在這么一個每邊長為2000公里的三角海域中曾經發生過無數次神秘莫測的船只和飛機遇難事件。僅從20世紀以來發生在這個三角海區的一連串令人費解的事實，足以使人觸目驚心。
1952年4月8日，日本遠洋貨輪“來福丸”號滿載著小麥等貨物，在百慕大群島尉近乎靜的海面上航行時突然失蹤了。
1963年2月3日，裝備有自動導航和先進通訊系統的美國油輪“凱思”號駛進這個三角海域時，突然發現與陸地聯系的電波中斷，這艘設備先進的油輪連呼救信號也來不及發出，就從海面上消失得無影無蹤。
1973年3月某日，天氣晴朗，輕波蕩漾，一艘載有32人的摩托快艇駛入三角海區，突然旋轉下沉，不知去向......
航行在這一海區的船只，常常遭到厄運，那么飛行在這個三角海區上空飛機的情況又怎樣呢?
1945年12月15日下午，天空晴朗，美國海軍策19中隊的5架“復仇者”強擊機，由技術精良的駕駛員駕駛，魔鬼三角區”上空巡航。15時15分，這5架飛機按計劃應請示著落，可是基地指揮部卻斷到了飛機上的`緊急報告......“我們好像迷失了方向，眼看就要出事......”無線電通訊惡化了。過了一會，指揮部聽到一聲慘叫：“往水里沉....我們完了！以后就再也沒有動靜了�！榜R里納”號水上飛機聞警起飛，載著全套營救設備，趕往失事地點。可是，10分鐘后。這架營救飛機與基地的聯絡也中斷了。“馬里納”號也再沒有回去。
1968年9月某日，一架“C132”客機，穿云過霧進入“死三角”海區上空時，突然墜落，機上27人全部罹難，無一生還。
奇怪的是：這些失事的機、船殘骸和遇難人員的尸體從未找到過。更令人驚奇的是，1944年，在佛羅里達半島附近海面上，出現了一只古巴船“魯比康”號，船上空無一人，只有一只小狗蹲在甲板上，而船只和貨物卻毫無損傷。
1955年，在三角海區附近發現的“凱恩一碼麗4號”快艇，上面空空如也．船員神秘地失蹤了。進入“死三角”海區的飛機和輪船也有例外生還的。
1502年，哥倫布率領的探險船隊在這里遇上了特大狂風惡浪，被困了八、九天之后脫離了險境。1970年，美國國家航空公司的一架大型客機飛越“死三角”海區上空時，突然飛機在熒光屏上消失了約10分鐘。當這架飛機飛回著陸后，發現機上所有的鐘表都比地面的鐘表慢了10分鐘。
更使人不解的是，1977年2月，有一位勇敢的探險家和4個朋友，乘一架水上飛機進入“死三角”海面，他們準備吃飯時，發現刀叉都彎了，機上的鑰匙也變了形，羅盤的指針偏離了幾十度，錄音機的磁帶里還錄制了一種噪音。由于他們早有難備，發現了這些怪現象后，迅速逃離了這個鬼地方。
上述僅是發生在“魔鬼三角”海區的失事記錄的一部分。但是許多科學家對這一連串稀奇古怪的事件卻百思不得其解。那些遇難人員的尸體和飛機、船只的殘骸何在？空船在海上漂流，刀叉變形、鐘表失常等等究竟是何原因？盡管科學家們提出了種種設想、假說，但至今仍無一種令人信服�？磥恚虢忾_“魔鬼三角”之迷，當需花費更大的代價。
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