世貿(mào)廢墟
“２００１年，９月１１日，比肩聳立的世貿(mào)雙塔，被兩架劫持的客機(jī)撞塌……”這是一個(gè)悲慘的故事，一時(shí)間，大家都認(rèn)為，“都是飛機(jī)惹的禍”。這是對(duì)的，但我認(rèn)為，真正讓它倒下的，是火。
無論從什么角度說，多大的飛機(jī)也難撼世貿(mào)中心的。當(dāng)初，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)它的時(shí)候，早已考慮過飛機(jī)撞擊這個(gè)問題的，并按照當(dāng)時(shí)最大的機(jī)型——波音７3７來防范過，那到底是什么使它倒下的呢？
首先說說世貿(mào)大廈的結(jié)構(gòu)，屬于鋼結(jié)構(gòu)，并且靠密集的鋼柱來支撐，雖然飛機(jī)撞了個(gè)大洞，但它成功的把任務(wù)交給了其他的柱子。飛機(jī)飛行時(shí)需要大量的汽油，正好，飛機(jī)剛起飛，還要飛長(zhǎng)途，不用說，一定吃飽了。這些飛機(jī)一頭扎進(jìn)大樓時(shí)，會(huì)磨出火花，于是，五六十噸的汽油便燃燒了起來。
大家都知道，鋼有一定的熔點(diǎn)，大約是１０００℃，而在達(dá)到之前，會(huì)變得越來越軟。因?yàn)轱w機(jī)撞出了一個(gè)大洞，大樓又有大量通上樓頂?shù)耐ǖ溃@不就是一個(gè)抽風(fēng)爐了么？這樣會(huì)使火越來越旺，鋼柱逐漸變軟，最后，支撐不起上半部份，于是，上半部分以接近自由落體的速度，落下來。當(dāng)壓到下半部分的時(shí)候，沖擊力很大，以至于下半部分無法承受，于是繼續(xù)向下壓，速度越來越快，使底下無法承受，但還向下壓。當(dāng)上半部分落到地上時(shí)，速度已快得驚人，最終，上面自身也無法承受這巨大的慣性，自己把自己壓倒了。
如果你是個(gè)細(xì)心的人，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，先被撞的后倒，后被撞的先倒，這是怎么一回事呢？其實(shí)，當(dāng)時(shí)撞擊的高度并非一樣，先撞的一棟是撞到第８０層，而后撞的一棟是撞到第６０層。以８０層為界，和以６０層為界，上半部分的重量是不一樣的。所以，先撞的，可以多燒一會(huì)兒，燒得更軟一些再倒，而后撞的，會(huì)比先撞的燒得時(shí)間少一些。當(dāng)然，這兩棟撞擊相差的時(shí)間僅隔１５分鐘，所以，相差的很明顯。
以往，摩天大樓追求的只是高度和外觀，“９１１”發(fā)生后，我認(rèn)為還要多出一個(gè)―――安全。那什么樣的大樓才是比較安全的呢？先說說材料：建高樓，常常用鋼。鋼的優(yōu)點(diǎn)是韌性高，重量輕，但是怕火，剛性不夠。而混凝土相反。如果把這兩種材料結(jié)合在一起，不是更好嗎？在結(jié)構(gòu)上，不應(yīng)該“各施其職”，而是“團(tuán)結(jié)互助”。這樣，一個(gè)支撐壞了，還有另一個(gè)撐上。比如著火了，鋼化了，混凝土便發(fā)揮作用了。如果地震了，混凝土裂了，鋼就替補(bǔ)混凝土了。你說，這不是更好嗎？
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